Mais quelle mouche a bien piqué les dirigeants de Porsche ? Le constructeur allemand, pas toujours le plus bavard quand il est question d’innovation, surtout avec des voisins comme Mercedes ou BMW qui n’hésitent pas à tout chambouler, est en train d’enchaîner les nouvelles pour le moins surprenantes.
Il y a quelques jours à peine, la marque annonçait un projet d’abonnement au mois qui permettait d’avoir accès à l’ensemble de la gamme de la marque de Stuttgart. Mais la firme au cheval noir n’a pas du trouvé que c’était une annonce suffisamment importante et étonnante, pour qu’elle nous donne le temps de l’intégrer.
Aussitôt son offre a près de 3000 euros par mois enclenché, Porsche annonce dans la foulée que le mythique constructeur allemand va racheter la société Fazua, un fabricant de moteurs et de batteries pour des vélos électriques.
Fazua : l’entreprise qui fallait à Porsche ?
La jeune société, fondée en 2011 à Munich a su convaincre le géant Porsche avec sa technologie. Déjà associé au sein de la marque Cyklær (créée par Porsche il y a quelques mois), Fazua fait désormais partie intégrante du groupe Porsche et va ainsi produire batterie et moteurs électriques pour les futurs vélos de la marque.
Pour comprendre en quoi ce rachat est une très bonne opération pour le constructeur automobile, il faut se pencher plus en détail sur le savoir-faire de la jeune société munichoise. Cette dernière a la particularité de proposer des batteries et des moteurs qui peuvent très facilement se retirer des vélos.
Un avantage de taille pour les personnes qui souhaitent avoir une assistance électrique, par exemple pour aller au travail, mais qui veulent dans le même temps, pouvoir se débarrasser des 10 voire 15 kilogrammes du moteur électrique et de la batterie du vélo, pour faire des sorties le week-end sans avoir ce poids à traîner.
Si Fazua n’est pas la seule société au monde à proposer ce service, elle est l’une des rares à bénéficier de 10 ans d’expérience dans le monde en pleine expansion des VAE, et peut déjà se narguer de travailler pour des marques de choix, telles que Canyon pour ne citer qu’eux. Avec tous ces arguments, elle était le point d’ancrage parfait pour Porsche.
Un rachat qui en dit long sur les ambitions de Porsche
Car avec ce rachat, la firme automobile de luxe vise un tout nouveau marché. En plus de ce rachat, Porsche annonce avoir noué un partenariat avec la société néerlandaise Ponooc. Cette dernière est un fonds d’investissement spécialisé dans les solutions d’énergie et de mobilité durables.
Ensemble, les deux sociétés devraient créer à l’avenir deux coentreprises. La première devra « développer, fabriquer et distribuer une future génération de vélos électriques Porsche de haute qualité » tandis que la seconde « se concentrera sur les solutions technologiques sur le marché en croissance rapide de la micromobilité » peut-on lire dans le communiqué conjoint publié cette semaine.
Pour rappel, l’arrivée de Porsche dans le monde du vélo électrique n’est pas nouvelle. La marque dispose en effet de deux modèles de VAE, le « Sport » et le « Cross » aujourd’hui vendu entre 8000 et 10 000 dollars.
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