Une supercar Porsche d’ici 2025
Il y a quelques jours, Porsche officialisait l’arrivée, en 2022, d’un Macan électrique. Le SUV, déjà disponible en version thermique, adoptera donc une toute nouvelle motorisation 100% électrique, avec évidemment quelques améliorations. Après le Taycan à venir dans quelques mois, le constructeur allemand souhaite également, à terme, électrifier sa gammes de supercars.
En effet, selon Oliver Blume, la technologie (de batteries électriques) sera prête d’ici 3 à 4 ans pour équiper le modèle qui viendra succéder à la Porsche 918 Spyder. Impossible de savoir à l’heure actuelle si ce nouveau modèle adoptera une motorisation 100% électrique, ou s’il s’agit d’une supercar hybride, à l’image de la BMW i8.
Selon ce même Oliver Blume, la technologie n’est pas encore prête pour équiper (efficacement) un modèle de ce type. Selon le constructeur, la prochaine génération de batteries devrait permettre aux véhicules électriques d’afficher une autonomie en très nette hausse, frôlant les 1000 km. A cela s’ajouteront de nouveaux matériaux recyclables. Le groupe Volkswagen a notamment investi plus de 100 millions de dollars chez QuantumScape pour mettre au point ces batteries du futur.
Rappelons que Porsche attache une importance toute particulière à la robustesse de ses modèles électriques à venir. Le Porsche Taycan a ainsi été mis à rude épreuve, puisqu’après les froidures de l’hiver européen et les épreuves en montagne, la berline sportive, qui arrivera fin 2019, a été confrontée récemment aux rigueurs des déserts sud-africains, par des températures de plus de quarante degrés.
Rappelons que l’allemand Audi va également lancer son SUV e-tron très prochainement, avec également l’arrivée un peu plus tard d’une sportive e-tron GT.
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