Pourquoi faut-il encore en 2022 mettre le smartphone en mode avion lorsque l’on prend l’avion ? Nos confrères de The Conversation se sont penché sur la question – et la réponse est sans doute moins évidente que vous ne le pensez.
Dès les débuts de l’aviation civile au tournant des années 1920, la question des interférences radio s’est posée. Il faut dire qu’un avion dépend exclusivement de la radio pour communiquer avec le sol, et se coordonner avec les aiguilleurs.
L’obligation de mettre votre smartphone en “Mode avion” n’a plus grand chose à voir avec la sécurité
L’arrivée des téléphones portables dans les années 1970-80 a toutefois posé une autre question : les équipements installés à bord des avions étaient en effet mal “blindés” contre les signaux émis par ces appareils.
En conséquence utiliser un téléphone mobile en vol pouvait perturber à peu près tous les instruments de bord, y compris les systèmes de navigation, radar – tout en soulevant le risque de rendre les conversations les plus critiques avec les autorités de contrôle inaudibles en cas d’interférence.
Or, en 2022, la plupart des avions utilisés par les compagnies aériennes ont été construits il y a moins de 20 ans. Autrement dit, presque tous les appareils ont été construits en plein dans l’ère des téléphones sans fil, avec des technologies modernes. Les constructeurs ont donc eu le temps de protéger la plupart des instruments de vol.
Vous le comprenez donc sans doute, en 2022, l’utilisation des smartphone en cabine n’est pas limitée pour des questions de sécurité. D’autres considérations entrent en jeu en matière de “mode avion” et d’utilisation d’appareils électroniques dans les phases non critiques des vols.
En fait, il faut d’abord souligner que les compagnies aériennes se plient en l’occurence aux règles édictées par plusieurs autorités come l’Oraganisation de l’aviation civile internationale (OACI). La plupart des autorités compétentes interdisent toujours l’utilisation de smartphones en vol. L’idée est toutefois surtout de préserver les opérateurs mobiles au sol.
Le traffic aérien est en effet très dense (2,2 milliards de personnes ont pris l’avion rien qu’en 2021), et même à 40 000 pieds si vous allumez votre smartphone, des antennes au sol accrocheront le signal. Ce qui risque de surcharger les antennes et donc de perturber le service pour les abonnés qui ne prennent pas l’avion.
En outre, de nouvelles craintes sont posées par la 5G, qui pourrait de nouveau perturber les instruments de vol en particulier les systèmes d’approche dans les avions Boeing (mais apparemment pas dans les Airbus).
On note pour terminer que la plupart des compagnies aériennes proposent en alternative des accès WiFi à bord de certains vol. Accès qui, en plus d’être le plus souvent payants et très chers, limitent les usages possibles en cabine.
Vous pouvez ainsi naviguer sur internet. Mais pas passer des appels, ou lancer une visio. Les compagnies aériennes craignent en effet qu’autoriser les appels dégrade in fine l’expérience globale des passagers. Ce qu’on peut aisément le comprendre : imagiez être coincé sur votre siège pendant 7 heures, nimbé du brouhaha des personnes qui passent des appels autour de vous…
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Pensez-vous que les règlements devraient malgré tout évoluer pour permettre l’usage complet des smartphones en avion ? Partagez votre avis dans les commentaires.
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Faut toujours interdire le téléphone en avion c est normal pour la sécurité et contre le terrorisme je suis pour l interdiction
Mal rédigé, cet article. On croirait lire la dissertation d’un élève de 4ème.
Mais t’es conne ou quoi ?
L’article t’explique justement que ça ne joue plus sur la sécurité…
Et le terrorisme… mdr
Sinon, entendre son voisin raconter sa life pendant 10h, non merci.
En train, on ne passe pas d’appels, ici c’est pareil… on respecte juste son voisin comme quelqu’un d’éduquer (pas par des cochons)
Voyageant régulièrement en avion.
La possibilité de recevoir des appels n’est pas tolérable, malgré les nécessités de certains, c’est comme au cinéma: pas d’appel. Idéalement pas de réseau tout court.
La technologie évolue, on capte réellement des réseaux à haute altitude mais rester déconnecté nous fait du bien..
Trop de passagers sont impolis et s’octroient trop de largesse aux détriment des autres
Bonjour, juste quelques heures ou nous pouvons être déconnecté ne peut faire que du bien. Nous avons de toute façon la possibilité de télécharger nos livres ou nos articles préférés, alors bon.
Que les communications reste limitéed pendant le vol c’est très bien.
Je ne suis pas pressé d’entendre les aventures de mes voisins de voyage.
Part contre ne pas être connecté permet de faire connaissance avec des gens intéressants.