Après Carrefour en février, c’est au tour d’une autre très grande entreprise française d’investir le métavers. On vient en effet d’apprendre que Renault Korea Motors, la filiale sud-coréenne du constructeur automobile, a signé un partenariat avec The Sandbox, une startup elle aussi tricolore. Les deux sociétés s’engagent à développer « un itinéraire numérique ».
Déjà une crise immobilière dans le métavers ?
Concrètement, cela permettra à leurs clients de tester les voitures dans le métavers. Renault entend aussi utiliser à plein les possibilités offertes par ce monde virtuel pour y déployer ses campagnes marketing.
Dans un communiqué publié pour l’occasion, Stéphane Deblaise, PDG de Renault Korea, explique ainsi : « Le nouvel itinéraire numérique que notre société est en train de préparer est destiné à offrir aux consommateurs une expérience de marque élargie et à les familiariser à la marque ».
Même son de cloche du côté de Cindy Lee, PDG de The Sandbox Korea : « Ce partenariat est un excellent exemple de collaboration. The Sandbox peut se développer sans aucune frontière industrielle. Nous sommes en mesure d’introduire de nouveaux types d’expériences combinant automobiles et actifs numériques dans The Sandbox ».
Comme le rappellent nos confrères de Cointribune, les grandes groupes automobiles sont très friands du métavers et certains d’entre eux ont précédé Renault dans ce nouvel espace virtuel, à l’image de Toyota, Audi, ou encore Volkswagen. Ce dernier a d’ailleurs mené une campagne marketing d’ampleur en misant sur le Web3. Les internautes partaient à la chasse de NFT sur le métavers.
Après un essor considérable fin 2021, et début 2022, les prix des terrains dans le métavers ont tendance à dégringoler. D’après les chiffres de WeMeta, le volume des transactions sur les différentes plateformes spécialisées a baissé de 90 % ces derniers mois par rapport à novembre 2021, juste après que Facebook se soit rebaptisé Meta et que Mark Zuckerberg ait fait part de ses ambitions pour ce nouveau type d’Internet. Alors assiste-t-on déjà à une crise immobilière dans le métavers ? C’est en tout cas ce qu’affirmait nos confrères de The Information dans leur enquête publiée en août dernier.
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Ça fait longtemps que Renault est déconnecté de la réalité.