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Retour gagnant pour la R5 électrique, qui fait (re)décoller les ventes de Renault

Porté (entre autres) par les très bonnes ventes de sa petite R5 électrique, le groupe Renault affiche un premier semestre 2025 solide, en hausse de 1,3% par rapport à l’an dernier.

Après des années de turbulences et de repositionnement stratégique, Renault signe un retour tonitruant sur le devant de la scène automobile. Parmi les emblèmes de cette renaissance, la nouvelle R5 électrique. Clin d’œil assumé au passé, concentré de modernité, elle incarne la fusion parfaite entre nostalgie et innovation, propulsant le constructeur français vers un avenir toujours plus électrisant.

Les ventes de Renault portées par la R5 électrique

En effet, alors que Stellantis traverse une période pour le moins agitée (rappel de nombreux véhicules suite aux airbags Takata, rappel de milliers de véhicules pour un défaut du moteur PureTech…), le groupe Renault a vécu un premier semestre 2025 plutôt positif, le constructeur affichant une hausse globale de ses ventes de 1,3% par rapport à l’an dernier.

Dans le détail, le groupe a livré plus de 1 169 773 véhicules dans le monde en l’espace de six mois. La marque Dacia affiche elle aussi une hausse sensible (1,1%), tandis que la marque Alpine a vu ses ventes augmenter de 85%, avec un peu plus de 5 000 véhicules écoulés. Du côté de la marque au losange, on affiche un total de 394 278 ventes, pour une hausse de 8,4%.

Renault 5 E Tech Electric 5
© Renault

Parmi les ventes de la marque, on dénombre un peu moins de 50 000 exemplaires de la petite R5 électrique. “La R5 contribue grandement à notre évolution globale, le modèle est en train de façonner le marché de l’électrique en Europe, en créant de la demande” explique Ivan Segal pour le groupe Renault.

Depuis quelques mois déjà, la nouvelle R5 électrique commence à se faire une place sur nos routes, aussi bien en milieu urbain qu’à la campagne. Et si vous vous demandez pourquoi on voit si peu de modèles arborant le jaune éclatant tant mis en avant dans les campagnes publicitaires, c’est parce que cette teinte solaire, devenue emblématique du modèle, n’est pas proposée de série. Il s’agit d’une option facturée un peu moins de 1 000 euros, ce qui explique pourquoi nombre d’acheteurs préfèrent opter pour les coloris inclus de base.

Dans la foulée des récentes annonces du gouvernement français, Renault a ajusté son plan stratégique 2025 en intégrant trois modèles électriques produits dans ses usines de Douai et Maubeuge, dans les Hauts-de-France. Une réponse aux attentes variées des consommateurs, incarnée évidemment par la R5 électrique, élue voiture de l’année 2025, proposée à partir de 120 €/mois.

Renault 4 électrique (1)
© Thomas Kim

A cela viendra s’ajouter la Renault 4 E-Tech electric, fidèle à son héritage et à son esprit baroudeur, qui combine modularité et polyvalence pour séduire toutes les générations, disponible quant à elle dès 170 €/mois. Enfin, la Renault Mégane E-Tech electric, berline compacte et connectée, est également de la partie, à partir de 195 €/mois.

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