Smart s’est fait connaître ses dernières années grâce à ses voitures uniques. Le constructeur automobile chinois propose en effet de tous petits modèles, pensés pour une conduite urbaine, uniquement. Mais cette identité, construite modèle après modèle, vient d’être balayée par la Smart #5.
Avec ce nouveau modèle, le constructeur chinois veut faire de l’ombre aux SUV électrique, le nouveau créneau le plus rentable sur le marché de l’automobile. Ce modèle a été construit pour tenir tête aux Tesla Model Y et autres Peugeot e-3008, très populaire en France.
Smart : une révolution déjà en marche
L’an dernier, Smart nous avait déjà surpris. La marque avait commercialisé la « Smart #1 ». Avec ce SUV compact, la firme se détachait de son histoire et de son amour pour les toutes petites automobiles. Si les ventes de ce nouveau modèle n’ont pas explosé les plafonds, elles semblent avoir été suffisantes pour que Smart persévère dans cette direction.
Il y a quelques mois, c’est la « Smart #3 » qui a fait son arrivée. Un nouveau SUV, encore plus imposant. Mais comme le dit l’expression, jamais deux sans trois. C’est donc la « Smart #5 » qui vient de faire son arrivée. La voiture a été présentée ce 29 août.
Un style unique
Avec 4,7 m de long et 2,9 m de large, l’objectif de cette nouvelle Smart n’est pas de se fondre dans le paysage urbain ou encore de se garer facilement. Avec de telles proportions, cette « Smart #5 » fait de l’ombre aux références du genre que sont les Tesla Model Y et Peugeot e-5008.
Au sein même de la (récente) gamme de SUV de la marque, cette « Smart #5 » se distingue des autres modèles. Le design de la voiture est beaucoup plus anguleux. Elle semble avoir été construite avec un cube comme référence.
De son côté Smart promet que cette voiture n’est « pas pour tout le monde ». Dans sa communication, la marque chinoise cible en premier lieu les amateurs d’aventures, de « grand air » et de découvertes. La firme précise notamment qu’il est possible de modifier l’intérieur de la voiture pour en faire un couchage. De quoi séduire les plus baroudeurs d’entre nous.
Prix et disponibilités
La Smart # 5 avance avec deux moteurs (dont les caractéristiques techniques ne sont pas encore connues). Elle sera vendue au premier trimestre 2025 en Europe, dans deux versions : une propulsion et une 4 roues motrices. En ce qui concerne la batterie, Smart embarque un ensemble de 100 kWh.
Cela devrait largement suffire pour dépasser les 600 kilomètres sur une seule charge. La voiture bénéficie également d’une fonctionnalité de « supercharge 4C ». Autrement dit elle est capable de passer de 10 à 80 % en 15 minutes.
La dernière grande inconnue autour de cette « Smart #5 » reste son prix. Pour l’heure le constructeur chinois n’a donné aucune information à ce sujet. Vu les caractéristiques et le positionnement de la voiture, il ne faut néanmoins pas s’attendre à des miracles. Produite en Chine, cette « Smart #5 » sera donc inéligible au bonus écologique.
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Smart aussi est passé sur le régime chinois!
mais que nous reste-il?
Elle ne sera pas éligible au bonus écologique,mais le sera pour la surtaxe de 100% en Amérique.