- Le 20 avril SpaceX a fait décoller Starship, entraînant de gros dégâts
- La FAA a ouvert une enquête pour mesurer l’impact de ce vol
- La conception du pas de tir est remise en question
Le 20 avril dernier, SpaceX réussit pour la première fois de son histoire à faire décoller son lanceur lourd Starship. Le vaisseau, qui avait déjà effectué quelques tests en 2021, était cette fois accompagné de son booster Super Heavy et de ses 33 moteurs. Après des jours d’hésitation, le lancement a finalement eu lieu dans l’après-midi du 20 avril.
Mais la mission ne s’est pas passée comme prévu, loin de là. Après trois minutes de vol, les deux étages de la fusée devaient se séparer l’un de l’autre. Mais cette coupure n’a jamais eu lieu, et SpaceX a vu son vaisseau perdre de la vitesse. Partie en vrille, la fusée est rapidement devenue incontrôlable. Les équipes au sol n’avaient plus le choix, il fallait faire exploser l’ensemble pour éviter des dégâts matériels importants au sol.
La FAA mène l’enquête
Cet échec, prévisible, a donc logiquement entraîné une enquête de la FAA. La fédération américaine de l’aviation est tenue de lancer une investigation à chaque vol spatial terminant par une explosion. En attendant de connaître les conclusions de cette enquête, SpaceX s’occupe de regrouper les données et de les analyser.
Du côté de l’agence fédérale, l’heure est à la recherche de témoins et de potentielles victimes. Le lancement de Starship n’est pas passé inaperçu. Sur le pas de tir Starbase, au cœur du Texas, les dégâts sont importants. Mais selon plusieurs témoins, des nuages de cendres sont tombés sur le Texas peu de temps après l’explosion.
Certains habitants de la ville de Cameron Park, à quelques kilomètres des lieux, ont dit avoir reçu des débris de la fusée et du pas de tir. Au Nord de Starbase, les habitants de la ville côtière de Port Elisabeth ont également été touchés. Cette région est particulièrement surveillée par la FAA lors des lancements de SpaceX, car elle abrite de nombreuses espèces marines protégées à commencer par des tortues.
Selon Dave Cortez, le directeur du groupe de défense des animaux de la région, les dégâts causés par le lancement de Starship sont nombreux. « Le béton a été projeté dans l’océan » présentant un risque certain pour les animaux de la zone.
Starbase : une conception ratée ?
Contrairement à de nombreux autres sites de lancement dans le monde, le pas de tir Starbase de SpaceX ne dispose pas d’un déluge d’eau ou de déflecteurs de flammes. Ces deux éléments permettent de limiter considérablement les dégâts lors d’un décollage.
Pour la fusée SLS de la NASA, l’agence américaine a utilisé plusieurs millions de litres d’eau afin de « casser » l’onde sonore du décollage. Ce système de protection baptisée « mur d’eau » ou « déluge d’eau » est l’une des solutions les plus efficaces pour préserver les infrastructures d’un site de lancement.
Quelques heures après le décollage de Starship et la découverte des nombreux dégâts causés par la fusée, Elon Musk a reconnu sur Twitter que l’absence de déluge d’eau était une erreur.
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Vous avez décidément l’art pour tout transformer pour servir un narratif bien différent de la réalité.
SpaceX ne sont pas des amateurs. Ils savent bien qu’un déluge d’eau est capital, et il a toujours été prévu d’en équiper le pas de tir.
Ils ont simplement fait le choix volontaire de faire un test sans, pour tester la fusée et les installations, ce qui est le principe même de la méthode itérative qu’ils utilisent dans leurs développements depuis le début de leurs activités et qui les a mené au succès qu’ils ont aujourd’hui avec Falcon 9 et Falcon Heavy.
Quant à l’enquête de la FAA, c’est une procédure automatique, absolument pas le signe d’une quelconque menace sur l’activité de SpaceX.
Bref, si vous voulez de la mise en contexte pertinente, c’est visiblement pas sur presse citron qu’il faut chercher.
C’est qu’en ce moment le vent des frustrations de certains quant au fait de ne plus pouvoir dispenser leur idéologies sur tweeter comme avant l’arrivée d’elon Musk. Encourage un groupe de Heather au Musk Bashing permanent. Presse citron ne le pratique pas, mais n’aborde pas non plus son sujet avec le recul nécessaire.
Qu’importe Space x est une équipe formidable qui ne cesse d’aller de l’avant.
Et d’ailleurs rien que le titre…
“Premier vol raté” => Non, c’est un test de prototype. Rien que le fait qu’il a décollé est un succès. Et tout ce qui s’est produit pendant le vol, y compris les problèmes, ont permis aux équipes de SpaceX de récolter énormément de données pour améliorer leur fusée. Encore une fois: méthode itérative.
“Starship est (déjà) sur la sellette” => Non, juste non. Pas dans le monde réel. Uniquement dans l’opinion de ses détracteurs. Dans la réalité, les ingénieurs de SpaceX sont déjà en train de réparer les dégâts sur les installations, les renforcer en conséquences, et de concevoir les solutions aux problèmes rencontrés lors de ce test.
Je suis même prêt à parier qu’ils avaient déjà des plans des les tiroirs en prévision des différents résultats possibles de leur essai.
C’est dingue de vouloir à ce point décrédibiliser toute une entreprise parce qu’on n’apprécie pas son fondateur.
Tu as bien appris ta brochure spaceX par cœur, mais si je te demande ce que c’est que l’Isp et la nature de son unité, tu seras incapable de me répondre sans faire un wiki. Tu es un croyant, tu n’as rien à voir avec quelqu’un qui sait de quoi il parle.
Et le Starship est une arlésienne que tu ne verras jamais en service opérationnel nominal (retour des deux éléments et cout de $100.000 le tir, dixit musk)
Le mytho joue avec ses grosses fusées pendant qu’il a les poches pleines car de nombreux gogos gobent tout cru ses mensonges grossiers répétés, sans avoir la capacité d’analyser ce qu’il fait et ce qu’il raconte.
Dès qu’il y aura moins de gogos, les choses vont devenir beaucoup plus compliqué, et tu crieras au complot.
Lol on se demande qui est le plus borné.
Tu parles d’isp mais que vient faire ce terme ici!?
l’Arlésienne du starship, visiblement TU NI CONNAIS rien et TOI tu es un croyant de “l’ancien monde” aéronautique a “papa” qui broyait chaque fusées a chaque lancement.
Les mêmes qui disaient que la réutilisation était une utopie, lol après + de 100 réutilisations ils ont la gueule de bois! Et plus que la haine comme motivation!
Tiens toi le grand connaisseur, sais tu qu’elle est la similitude entre les nk15 et le raptor et les divergences au niveau des pré chambre de combustion, même avec de l’aide de wiki !?!
Ha moins que ton totem de moteur cryo soit l’ante-diluvien moteur Vinci lol ou non les très écologique booster a poudre xpdr !
Aller le grand spécialiste, va monter ta startup “a papa” pour faire joujou avec des mini fusées pouvant mettre en orbite 300grs, ça va sauver l’humanité tout ça lol.
“c’est quoi l’ISP”… l’ignare en pleine récitation de la brochure spaceX qui ne connait pas la base de la base de l’astronautique.
Mais que les zérosociaux rendent les gens idiots et manipulables comme des gosses, c’est pathétique !!
J’ai pas de temps a perdre a refaire l’éducation d’un pantin ignare qui gobe les fakes a longueur de temps parce qu’il n’a ni le niveau d’instruction ni la culture du secteur ni l’intelligence de comprendre ce que je pourrais lui apprendre.
Reste dans ton ignorance crasse, tu la mérites bien.
L’ISP c’est la base, déjà. Ensuite, la plupart du temps (hors des formules), on parle d’impulsion spécifique, ou specific impulse. Vous n’impressionnez personne avec votre pseudo jargon d’expert. Comme d’autres l’ont dit, vous faites partie de ces vieux “ingénieurs de chaise à roulette” qui n’ont jamais rien produit et qui nous promettaient que les fusées réutilisables étaient une folie, que ça ne fonctionnerait jamais. Aujourd’hui, tout le monde s’y met, même l’ESA. Continuez à fantasmer dans votre coin, remettre en cause l’expertise de SpaceX c’était encore possible il y a 5 ans, plus maintenant. Mais reconnaître ça, ça demanderait de vous un minimum d’honneteté intellectuelle que vous n’avez pas. Celui qui est en secte, c’est vous.
Ah oui, et j’ajouterai juste une dernière chose : la NASA a sélectionné starship pour ses missions lunaires artemis, mais sans doute que ODJEF est plus qualifié que les ingénieurs de la NASA ?
Le monde a besoin de votre expertise monsieur ODJEF, allez donc expliquer à la NASA ce qu’est l’isp, ils reviendront sans doute en arrière face à un grand intellectuel comme vous 🙂
Que de parti pris dans un dossier creux et infondé.
Presse citron était déjà un navet, mais celà devient une telle intox que désormais je vous lis au même titre que le gorafi.
C’est du au Musk Bashing du moment