Tesla vient de révéler dans un communiqué de presse que trois nouvelles concessions vont ouvrir en France. En tout, il y aura 22 concessions dans l’hexagone après cette nouvelle salve d’ouvertures. Les trois nouvelles succursales ouvriront à Rennes, Reims-Châlons et Cannes-Mandelieu.
En réalité, celle de Rennes a déjà ouvert. Il s’agit de la toute première filiale de Tesla implantée en Bretagne. On y trouve déjà des Model 3 et Model Y disponibles en test. Les clients bretons de la marque peuvent dès maintenant programmer des réparations ou des opérations de maintenance dans la succursale.
Tesla soigne son ancrage territorial
Les concessions de Reims et Cannes ouvriront quant à elles avant la fin de l’année 2021 selon la marque. Comme à Reims il s’agira de concessions complètes dotée de techniciens spécialisés et d’un atelier. Tesla mise beaucoup sur la France, et ces annonces d’ouvertures ne seront vraisemblablement pas les dernières dans les prochains mois.
On peut notamment lire dans le communiqué : “le réseau de vente et d’après-vente Tesla continuera de se développer en France en 2022”. La dernière salve d’ouvertures avait elle aussi fait naître trois nouvelles concessions, à Toulouse, Mulhouse, Montpellier et Chambéry. Il faut dire que le constructeur est aujourd’hui l’une des premières capitalisations boursières au monde.
Tesla pèse aujourd’hui davantage que les cinq premiers constructeurs automobiles réunis. Certaines mauvaises langues soulignent néanmoins que cette capitalisation est sans doute un peu exagérée. D’autant que ce poids ne se reflète pas totalement dans le chiffre d’affaires du groupe, et surtout pas en terme d’ancrage territorial.
Tesla surfe donc sur la bonne dynamique dont il bénéficie pour réaliser les investissements nécessaires pour mettre l’entreprise au niveau de sa réputation sur les marchés financiers. On peut d’ailleurs relever que Tesla marque en la matière pas mal de points.
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La Model 3 était, par exemple, en 2020, la berline Premium la plus vendue au monde, toutes motorisations confondues. Ce qui est un bel exploit. Le véhicule offre 614 km d’autonomie, soit à peu près autant qu’une voiture essence. Son prix est assez compétitif puisqu’après déduction du bonus et primes, on tombe à 37 800 € en France pour le modèle de base.
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À quand une agence à Rouen, car l’ouest est très mal développé