C’est un rapport toujours passionnant. Plateforme Automobile, cette organisation qui rassemble les grandes entreprises du secteur automobile en France, vient de publier ses chiffres pour janvier 2024. Dans l’ensemble, la satisfaction est de mise avec 122 285 immatriculations pour ce premier mois de l’année, soit une croissance de 9,24 % par rapport à janvier 2023.
La Tesla Model Y battue par une Française
Toutefois, la part des modèles électriques est en baisse en comparaison de la fin d’année : 16,4 % contre 20 %. On peut aussi voir le verre à moitié plein, puisque ces voitures ne représentaient que 13,1 % du total des ventes en janvier 2023.
Nos confrères d’Automobile-magazine rappellent à juste titre que les effets du nouveau bonus ne se font pas encore ressentir, et que les consommateurs bénéficient encore de celui à 5000 euros. Il est toujours périlleux de prédire l’avenir, mais les prochains mois pourraient donc se révéler difficiles pour les ventes de voitures électriques.
Voici donc le top 10 des voitures les plus vendues en France en janvier 2024 :
- Peugeot 208 : 8372 ventes
- Dacia Sandero : 6924 ventes
- Renault Clio : 5834 ventes
- Citroën C3 : 4985 ventes
- Peugeot 2008 : 3880 ventes
- Peugeot 308 : 3832 ventes
- Toyota Yaris : 3148 ventes
- Toyota Yaris Cross : 2747 ventes
- Dacia Jogger : 2570 ventes
- Dacia Duster : 2499 ventes
Pour compléter, voici le top 5 des véhicules électriques les plus vendus dans l’Hexagone :
- Peugeot e-208 : 2 178 immatriculations
- Dacia Spring : 1 937 immatriculations
- Tesla Model 3 : 1 623 immatriculations
- Fiat 500 : 1 477 immatriculations
- Tesla Model Y : 1 477 immatriculations
Comme toujours, il faut prendre ces résultats avec un peu de distance. Quoi qu’il en soit, Tesla laisse quelques plumes, après une année 2023 au sommet. Quant à Peugeot, sa nouvelle voiture mise en vente a su séduire une partie des consommateurs.
La Tesla Y, voiture star de 2023
Pour rappel, la Tesla Model Y a été la plus vendue en Europe l’an dernier. Le véhicule du constructeur américain s’est écoulé à 254 822 exemplaires en comptant les 27 pays de l’Union européenne, le Royaume-Uni, et les membres de l’AELE (Suisse, Islande, Liechtenstein et Norvège).
Il devance notamment la Dacia Sandero (235 893 exemplaires vendus). Les cinq premières places sont complétées par la Volkswagen T-Roc, la Renault Clio, et la Peugeot 208. Pour ravir des parts de marché à ses concurrents, la firme d’Elon Musk n’a d’ailleurs pas hésité à adopter une politique tarifaire très agressive, et fait baisser le prix de ces véhicules à plusieurs reprises en 2023.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Donc les ventes de VE progressent, en fait.
Titre mensonger pour faire du clic.
Sinon pour les voitures thermiques il ne viendrait à personne de comparer les volumes de ventes d’une Opel Corsa à ceux d’une Peugeot 5008, simplement parce que ces voitures ne sont pas sur le même segment et ne sont pas destinées au même usage.
Je ne comprends pas ces classements de ventes qui comparent tout et n’importe quoi.
Il est étonnant que vous ne sachiez pas que Tesla concentre ses livraisons sur les fins de trimestre. A moins que vous ne préfériez en profiter pour mettre en avant les catastrophes électriques vendues par les franchouillards.