Il n’est pas rare d’entendre parler d’une baisse rapide de l’autonomie de la batterie de son smartphone pendant les mois d’hiver ou de constater que l’autonomie affichée par une voiture électrique diminue plus rapidement que prévu lors d’une journée glaciale. Et pour cause : les batteries sont des éléments reposant sur des réactions chimiques.
L’idée est de créer un environnement qui permet aux ions de se déplacer entre une anode (le pôle négatif) et une cathode (le pôle positif). C’est ce mouvement d’ions qui génère un courant électrique. Dans les batteries classiques telles que les batteries lithium-ion utilisées dans les smartphones et les voitures électriques l’anode et la cathode sont plongées dans une solution liquide dite électrolyte, c’est à dire permettant ce passage d’ions.
Mieux vaut mettre sa voiture électrique dans un garage couvert (et pas trop froid) en hiver
Dans des conditions froides, la capacité des batteries à produire des réactions chimiques diminue. Car le froid ralentit la mobilité des ions dans l’électrolyte de la batterie, rendant le processus de production d’électricité moins efficace. En conséquence, la batterie doit fournir plus de puissance pour produire le même résultat, ce qui peut donner l’impression que la batterie se décharge plus rapidement.
Les voitures électriques, en particulier, sont équipées de systèmes de gestion de la batterie (BMS, pour Battery Management System) qui visent à maintenir la batterie dans des conditions optimales en agissant sur la température. Dans le froid, ce système peut consommer de l’énergie pour chauffer la batterie et la maintenir à une température de fonctionnement idéale, ce qui peut également contribuer à une diminution plus rapide de la capacité.
La bonne nouvelle est que cet effet est généralement temporaire. Une fois que la batterie revient à une température normale, elle retrouve le plus souvent la totalité, de sa capacité antérieure. Cependant, il est essentiel de noter qu’exposer une batterie – surtout de voiture – à des températures extrêmes trop souvent (qu’il s’agisse de froid ou de chaleur) pendant de longues périodes peut réduire sa durée de vie à long terme.
En cas de températures trop extrêmes, mettre sa voiture au garage, en particulier, vu ce que coûte le remplacement d’une batterie, est donc plutôt une bonne idée. De la même manière, ne pas trop longtemps exposer votre smartphone au froid ou aux fortes chaleur peut repousser le moment où vous n’aurez d’autre choix que de faire remplacer sa batterie.
Du côté des voitures, ce conseil est d’autant plus à suivre si la vôtre est une voiture d’occasion qui approche de la fin de la période pendant laquelle la capacité de sa batterie est garantie – de quoi profiter plus longtemps du même véhicule, et même dans certains cas vous permettre de le revendre plus facilement.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
