- Les livraisons de voitures électriques Volkswagen ont augmenté de 26 % en 2021
- Le groupe va investir 180 milliards d’euros sur les cinq prochaines années, dont 68 % pour l’électrique et la numérisation
- Volkwagen poursuit également son expansion aux États-Unis, où les livraisons de voitures électriques ont augmenté de 18,8 %
Volkswagen vient de présenter ses résultats de 2022. Malgré les vents contraires, le groupe allemand parvient à afficher des performances solides, en particulier sur le marché des voitures électriques. Les expéditions de voitures entièrement électriques ont augmenté de 26 % par rapport à 2021. Et celui-ci revendique la place de leader en Europe, sur ce segment.
Tout en anticipant une nouvelle croissance en 2023, Volkswagen entend défier Tesla aux États-Unis, ainsi que ses rivaux chinois. Le constructeur a en effet profité de la présentation pour dévoiler ses plans d’investissement pour les cinq prochaines années, ainsi que ses ambitions concernant les États-Unis, où Tesla domine le marché des voitures électriques, et la Chine.
180 milliards d’euros d’investissement
Entre 2023 et 2027, Volkswagen entend investir pas moins de 180 milliards d’euros. 68 % de ces investissements seront destinés à l’électrique ainsi qu’à la numérisation. Une part en hausse, puisque ces deux domaines ne représentaient que 56 % des investissements de Volkswagen des cinq années précédentes. Mais le constructeur anticipe que d’ici 2025, un cinquième des voitures vendues dans le monde sera électrique.
Volkswagen muscle par ailleurs son approvisionnement en batteries. Le groupe évoque jusqu’à 15 milliards d’euros d’investissement pour la construction d’usines de batteries par la startup PowerCo ainsi que pour sécuriser les matières premières nécessaires à la fabrication de ces batteries. Celui-ci s’attend à ce que cette startup réalise des ventes annuelles de 20 milliards d’euros d’ici 2030.
Sinon, Volkswagen va aussi continuer à investir sur la dernière génération de moteurs à combustion. Des investissements qui atteindront un pic en 2025, avant de baisser. Et une partie des investissements de Volkswagen servira également à muscler la présence aux États-Unis, ainsi qu’en Chine.
Une plus grande part aux États-Unis
Alors que Volkswagen domine le marché de la voiture électrique en Europe, c’est Tesla qui est le leader aux États-Unis. Outre-Atlantique, Volkswagen est le quatrième fabricant de voitures électriques. Mais le constructeur y étend sa présence et en 2022, ses livraisons de voitures électriques aux États-Unis ont augmenté de 18,8 %. Sa part de marché sur l’automobile américain (moteurs thermiques inclus) est de 4 %. Mais Volkswagen entend augmenter cette part à 10 % d’ici 2030. “Cela sera en grande partie dû à l’expansion de la plus large gamme de produits américains, y compris les débuts de l’ID.7 et de l’ID. Buzz en 2024”, explique le groupe.
Sur le marché chinois, Volkswagen indique que ses livraisons de voitures électriques ont augmenté de 68 % en 2022. Et selon le groupe, “L’importance de la Chine va encore augmenter dans la décennie à venir, notamment dans le domaine de l’électromobilité.”
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