Lorsque Xiaomi s’est lancé dans le monde de l’automobile avec Xiaomi EV, peu de gens s’attendaient à un succès si rapide. La marque a affirmé avoir livré 600 000 véhicules depuis sa création. C’est Lei Jun, le PDG, qui l’a annoncé lors d’une réunion vidéo relayée sur Weibo.
Cette performance a été réalisée en un peu moins de deux ans, étant donné que le premier modèle a été livré en avril 2024. Le plus gros des ventes s’est toutefois fait en 2025, avec un peu plus de 410 000 voitures commercialisées. Un exploit dans un laps de temps si réduit, surtout sur un marché si verrouillé que celui de l’automobile.
Xiaomi fait évoluer son catalogue
La toute première voiture de Xiaomi, la SU7, est une berline électrique haut de gamme. Pensée pour concurrencer le Model 3 de Tesla, elle a porté les ventes du constructeur jusqu’à présent. Ce modèle a fait son temps, puisque sa production a été stoppée en début de semaine. Elle aura été vendue à 380 000 unités au total. Pas de panique pour ceux qui rêvaient de la conduire, puisqu’un modèle plus moderne sera mis en production dans le courant du mois d’avril ; les précommandes sont même ouvertes depuis janvier. La SU7 a porté Xiaomi, mais ce n’est plus le seul véhicule à son catalogue. En 2025, la marque a lancé deux nouveaux modèles : la SU7 Ultra, version gonflée du premier modèle, ainsi que la YU7, cette fois un SUV. Bien évidemment, tous les véhicules de Xiaomi sont électriques.
La marque chinoise connaît une progression affolante depuis son lancement et ne compte pas s’arrêter là. En 2026, elle vise la livraison de 550 000 véhicules. Cela reste encore mesuré par rapport à la concurrence, mais il ne faut pas oublier que Xiaomi est encore nouveau dans le secteur. A titre de comparaison, Tesla a livré 1,64 million de véhicules en 2025, et encore, c’est une petite année pour la firme d’Elon Musk. Il ne faut pas non plus négliger un élément important : les véhicules de Xiaomi ne sont pour le moment vendus officiellement qu’en Chine. Une expansion à l’international pourrait avoir lieu dans les prochaines années, peut-être en 2027, et ainsi permettre à la marque de faire exploser ses ventes. Elle pourrait alors devenir l’un des leaders mondiaux de l’automobile.
- Xiaomi a livré 600 000 véhicules électriques en moins de deux ans, avec un pic de ventes en 2025.
- La SU7, première berline haut de gamme, a généré 380 000 ventes avant son arrêt, remplacée par de nouveaux modèles.
- La marque vise 550 000 livraisons en 2026 et envisage une expansion internationale potentiellement en 2027.
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