En octobre 2026, 2,09 millions de véhicules électrifiés (100 % électriques et hybrides rechargeables) se sont vendus dans le monde, selon le cabinet Benchmark Mineral Intelligence. Si ce volume recule de 3 % par rapport à septembre, il affiche une hausse de 8 % sur un an, et porte le cumul à 17,5 millions d’unités depuis janvier.
Et surprise, l’Europe s’impose comme une véritable locomotive avec 510 000 ventes en octobre, soit un bond de 36 % sur un an, et 4,5 millions depuis le début de l’année, à +31 %. Une dynamique qui repose avant tout sur les voitures 100 % électriques, dont les immatriculations ont flambé de 49 %, loin devant les hybrides rechargeables (+7 %).
Dans ce contexte, plusieurs marchés nationaux affichent des records. En Allemagne, les véhicules électrifiés ont dépassé les 45 % de part de marché, un sommet inédit depuis fin 2022, avec plus de 95 000 modèles 100 % électriques écoulés. Le Portugal, lui, grimpe à 55 % de part de marché, tandis que le Royaume-Uni progresse de 30 %.
Ailleurs dans le monde
En Amérique du Nord, les ventes ont connu leur première hausse annuelle de 2026 avec 130 000 unités écoulées en octobre, soit +24 %. Mais il s’agit surtout d’un trompe-l’œil,car octobre 2025 correspondait au premier mois suivant la suppression du crédit d’impôt fédéral américain, qui avait fait plonger la demande.
Direction la Chine, où les livraisons intérieures reculent de 12 % en glissement annuel, même si la part de marché de l’électrique atteint un record face à l’effritement du marché global. Afin de compenser, les constructeurs locaux misent massivement sur l’international avec un record mensuel de près de 600 000 véhicules électrifiés exportés. De quoi faire exploser les ventes dans le reste du monde, notamment en Australie et au Brésil.
Pourquoi l’électrique accélère-t-il autant en Europe ?
L’envolée européenne s’explique par la convergence de plusieurs facteurs majeurs identifiés par les analystes du secteur :
- L’arrivée massive de modèles plus abordables sur le marché européen permet désormais de séduire un public beaucoup plus large que les seuls acheteurs de véhicules haut de gamme.
- Le durcissement des normes européennes d’émissions de CO2 pousse les constructeurs à multiplier les promotions et à accélérer les livraisons pour éviter de lourdes amendes.
- La flambée du coût de l’essence et du diesel, lié aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient.
- Les dispositifs de soutien publics continuent de sécuriser la décision d’achat des automobilistes.
- Les ventes de véhicules électrifiés ont atteint 2,09 millions d’unités dans le monde en octobre 2026 (+8 %)
- Elles ont été tirées par l’Europe où le 100 % électrique bondit de 49 %.
- L’Amérique du Nord affiche une hausse en trompe-l’œil, tandis que la Chine compense le recul de ses ventes intérieures par des exportations records.
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