Voilà quelques années déjà que le constructeur suédois Volvo met la sécurité en avant en ce qui concerne ses véhicules. Une sécurité qui ne se veut pas seulement être un élément marketing, mais bien le cœur de la mission du constructeur. Après s’être attaqué aux dangers liés à la vitesse excessive, Volvo souhaite faire de son futur SUV 100% électrique EX90 un véritable modèle en matière de sécurité.
Il est le premier SUV 100 % électrique de la marque, pour remplacer le XC90 sorti en 2014. Cette même année, Volvo annoncée son objectif “plus aucun mort ni blessé grave sur les routes en Volvo”. Voilà que pour le futur électrique de la gamme, de nouvelles fonctionnalités pour d’autant plus réduire les risques d’accident sont développées.
Les conducteurs sous surveillance
A plus d’un titre, le nouveau SUV électrique EX90 souhaite marquer le début d’une nouvelle ère pour Volvo. Une voiture électrique, conçu pour apporter confort et sécurité, et qui deviendra de plus en plus intelligent au fil du temps grâce à du machine learning et des mises à jour. Volvo explique : “Les caméras et capteurs spéciaux fonctionnant sur la base d’algorithmes développés en interne sont en mesure d’identifier et d’évaluer la concentration du regard.”
C’est une avancée, en plus de la flopée de capteurs extérieurs qui se chargent quant à eux de surveiller l’environnement autour de la voiture. Le nouveau Volvo EX90 s’équipe donc de nouveaux détecteurs à bord, afin de surveiller la bonne concentration du conducteur. Volvo décrit son système comme “un bouclier invisible“, qui va permettre au véhicule de comprendre l’état d’esprit du conducteur et le monde qui l’entoure.
Les caméras seront reliées à un algorithme développé en interne (Volvo a ouvert un nouveau pôle tech à Stockholm en Suède). Centre névralgique de cette surveillance, l’ivresse et la fatigue bien évidemment. Maintenant que Volvo est en mesure d’agir en fonction des obstacles et des risques extérieures, la marque sait que certains dangers ne pourront être écartés si le conducteur abuse de confiance et d’un trop plein de vitesse. Pour rappel, l’ensemble de la gamme Volvo a déjà été bridée à 180 km/h en vitesse de pointe.
Dès lors, le système va alerter le conducteur via des avertissements qui gagneront en intensité si nécessaire. Si le conducteur s’endort ou fait un malaise, le Volvo EX90 sera alors en mesure de s’arrêter en toute sécurité et d’appeler les secours. Un premier volet, peut-être le plus important, sur lequel Volvo veut communiquer en approche de la présentation complète de son nouveau modèle. Pour en savoir plus sur le reste de ses spécificités, telle que son autonomie, il faudra se montrer patient jusqu’au 9 novembre prochain.
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