La marque automobile Honda a dévoilé ces dernières semaines un étonnant concept de SUV baptisé, pour l’instant, e:N Concept. Ces véhicules plutôt grands et élancés seront réservés à la Chine, mais quelque chose frappe immédiatement : son design à contre-courant des formes plutôt arrondies que l’on retrouve à une écrasante majorité sur le marché.
Design qui évoque en réalité beaucoup le seul véhicule à miser sur les angles en 2022 : le Tesla Cybertruck. Chez Tesla, ces lignes ont une fonction purement utilitaire. Elles permettent au constructeur de simplifier la fabrication. L’extérieur de la voiture, en acier aérospatial, sert ainsi de structure. Tout cela permet à Tesla de faire baisser les coûts, de sorte que le prix final du pickup est plutôt raisonnable.
Oubliez le Cybertruck, ce concept de Honda est nettement plus beau !
Cela étant, depuis la première présentation du Cybetruck, Tesla a dû un peu modifier le design – pour le pire, diront certains – pour des raisons d’homologation. Un redesing que d’aucuns trouvent un peu dommage, et qui casse l’allure férocement moderne du modèle originel. Avec son concept, Honda reprend l’idée des angles, mais l’intention profonde semble davantage être esthétique.
La calandre avant est juste sublime, il n’y a aucun rétroviseur apparent, les côtés sont parfaitement plats, et l’arrière est tout aussi féroce que l’avant. Il ne s’agit néanmoins, on vous le disait, pas d’un pickup mais bien d’un SUV. Bien sûr il faut souligner à ce stade que cette grosse voiture reste un concept. Et que si un produit semblable arrive sur le marché, ce sera, comme chez Tesla, au prix de grosses modifications.
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Reste que l’intention esthétique, et sa réalisation sur les concepts qui ont été dévoilés crée une vraie attente autour de designs très futuristes, construits avec des angles. Lancer un tel modèle en Chine serait d’ailleurs assez malin pour Honda. Tesla y jouit en effet d’une belle part de marché, qui pourrait se renforcer avec le Cybertruck. Reste à savoir si Honda peut, avec de tels concepts, maîtriser autant ses coûts que son concurrent américain.
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Ha ha, pour l’instant on dirait plutôt un engin échappé de GTA 3 …
Le cybertruc est en inox basique, ce n’est pas un “acier aérospatial”, et c’est des panneaux vissés sur un châssis, construction très classique. Le cybertruc est construit comme la DeLorean en fait.
Magnifique ?
Euh… non !
Romain, merci de garder pour toi tes commentaires subjectifs et ne compare pas des pommes et des poires, je m’abstiendrai également mais ce que je constate c’est que le côté anguleux qui est reproché au CyberTruck est ici largement surpassé, outre la couleur, le bandeau lumineux avant rappelle fortement le CT mais dans le cas présent au milieu trône l’antique sigle Honda lumineux. Les lames de chaque côté rappellent fortement les griffes des récentes Peugeot, et je ne vais pas continuer sur les multi-lames bas de caisse en plastique noir et les proportions de l’ensemble. Bref Romain si c’est troll/putaclique et même si tu es sincère arrêtes 🙂
“nettement plus beau”, franchement c’est une affaire de goût.
Pour moi c’est moche….
La course à l’horreur ?
Si ils se vendent, se sera surtout grâce à leur qualité, car esthétiquement, les deux sont à mettre dans le même panier !….
Il n’est pas magnifique, il est juste différent.