Les vélos électriques sont en train de se propager dans les grandes villes. Plus écologiques qu’une voiture thermique, ils ont cependant l’inconvénient d’être peu pratiques pour transporter des objets ou des commissions. Le fabricant de vélos électriques MATE a donc décidé de proposer un tout nouveau modèle au sein de sa gamme, le « MATE SUV ».
Ce vélo électrique est conçu pour transporter de lourdes charges. Il dispose même d’une troisième roue spécialement à cet effet. Contrairement à la majorité des tricycles sur le marché, le SUV MATE dispose de deux roues à l’avant, une disposition peu commune. Selon le fabricant, cela permet de gagner en stabilité et en puissance lors des premiers mètres.
Un vélo simple et complet
Pensé pour le marché européen, le vélo électrique est livré selon les normes du vieux continent. La vitesse est par exemple limitée à 25 km/h. MATE argumente son choix, en expliquant que ce vélo s’inscrit dans une « culture danoise » du deux roues. Pensé comme un objet complet, fonctionnel et polyvalent, ce vélo est parfait pour remplacer une seconde voiture dans un foyer. Un argument utilisé par la marque dans sa communication (voir ci-dessous).
Comme beaucoup de constructeurs de vélo électriques MATE mets en avant la simplicité d’usage, mais aussi les différentes sorties possibles avec un tel appareil. Il serait ainsi possible de « se rendre à l’épicerie », mais également de « faire un tour avec les enfants ». Le tout avec le même appareil, sans risquer de prendre « une amende de stationnement ».
Techniquement, le SUV MATE n’est disponible qu’en une seule taille. La marque assure cependant qu’il s’adapte à presque tous les gabarits (entre 1,60 m et 1,90). Afin de respecter le plus possible l’environnement, MATE a fait le choix d’utiliser de l’aluminium recyclé pour construire le cadre du vélo.
Le vélo électrique : la nouvelle deuxième voiture ?
Avec un coffre à l’avant pouvant contenir 210 L, le poids de ce vélo peut facilement grimper. Un appareil aussi imposant nécessite de fait un système de freinage adapté. MATE a fait le choix d’une solution hydraulique directement empruntée au marché automobile. Le SUV MATE dispose également de LED à l’avant et à l’arrière afin d’être visible des autres usagers lorsque les conditions de circulation ne sont pas idéales.
Au niveau de l’autonomie, la marque promet d’atteindre 100 km. Le moteur de 250 W dispose d’une puissance aux normes européennes, mais avec 90 Nm de couple, le ressenti lors de l’accélération risque d’être bien différent des autres vélos électriques.
Aujourd’hui MATE commercialise son « SUV » comme une solution pour remplacer la seconde voiture d’un foyer. À l’achat il faudra débourser 6499 € pour s’offrir ce vélo électrique grand format.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Contrairement à la majorité des tricycles sur le marché, le SUV MATE dispose de deux roues à l’avant, une disposition peu commune.
Heu… Avez-vous déjà mis les pieds dans un magasin de vélo ?
Oui, effectivement une disposition peu commune serait une roue à l’avant et 2 à l’arrière.