Entre la hausse du prix de l’essence, qui est actuellement à plus de 2 euros dans les stations service, le développement d’un réseau dense de stations de recharge et la multiplication des modèles disponibles – avec même quelques options en leasing qui commencent autour de 100 € par mois – il est naturel que de plus en plus d’automobilistes franchissent le pas de l’électrique.
Et c’est justement ce que l’on a pu constater, en France, mais aussi dans d’autres marchés européens en particulier l’Allemagne et l’Italie en découvrant les chiffres de l’ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) du mois d’août : les ventes de voitures purement électriques ont passé un cap majeur avec une croissance de 21 % sur un an. En tout pas moins de 787 626 unités de voitures électriques se sont vendues en Union Européenne sur le seul mois d’août.
Les ventes de voitures électriques ont dépassé 20% de part de marché sur la période, un record !
Dans le détail, la hausse était particulièrement nette en Allemagne (+37,3 %), en France (+24,3 %) et en Italie (+11,9 %). En parts de marché, en moyenne, les ventes de voitures électriques à batterie ont atteint 21 % sur le mois d’août, dépassant les ventes de diesel pour la seconde fois depuis juin. Sur ce mois, les ventes de voitures essence ont représenté 32,7 % (contre 38,7 % en août 2022), les ventes de voitures hybrides 24 %, les ventes d’électrique 21 % et les ventes de diesel 12,5 % (contre 16 % en août 2022).
De leur côté, la part de ventes de véhicules hybrides rechargeables, réputés moins bons pour limiter les émissions que les véhicules hybrides classiques ou électriques est passée de 8,5 % en août 2022 à 7 % en août 2023. Comme nous l’avons vu hier, les ventes de Tesla ont connu une hausse particulièrement impressionnante sur la période avec +247,4 % – ce qui permet au constructeur de faire passer sa part de marché de 1,2 % en 2022 à 3,5 % en août 2023 dans l’ensemble de l’Union Européenne, devant Ford (3,3 %).
En part de marché absolue, Volkswagen Group (VW, Skoda, Audi, Seat, Cupra, Porsche…) reste de très loin le leader des ventes d’électriques avec 26,6 % des ventes (le même chiffre qu’un an plus tôt). Stellantis est à 16,7 % de parts de marché (contre 19 % un an plus tôt). Il y a aussi Renault Group qui a vu sa part de marché légèrement augmenter de 9,4 % à 9,5% en un an, suivi de Hyundai Group (8,4 % en août 2023), Toyota Group (7,2 %), BMW Group (7,1 % des ventes sur la période) et Mercedes-Benz (5,4 % des ventes d’électriques sur la période).
L’ACEA note que si les immatriculations de nouvelles voitures ont connu une forte croissance depuis le mois de janvier (+17,9 % à 7,1 millions d’unités toutes motorisations confondues) “le marché reste en dessous de son niveau antérieur à la pandémie de COVID-19 et ses 9 millions d’unités vendues en 2019”.
Toutes motorisations confondues, les immatriculations ont connu une hausse particulièrement importante en Espagne (+20,5 % par rapport à la même période un an plus tôt), Italie (+20,5 %), France (+16,5 %) et Allemagne (+16,5 %). Reste à savoir si cette tendance va se poursuivre d’ici la fin de l’année 2023.
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