Le groupe BMW n’est pas peu fier d’annoncer aujourd’hui la première BMW M conçue dès le départ pour la mobilité purement électrique. La BMW iX M60 revendique en effet une puissance de 619 ch / 455 kW, un couple maximal de 1 015 Nm en mode Sport ou de 1 100 Nm lorsque le Launch Control est activé. Tout comme les BMW iX xDrive40 et BMW iX xDrive50, la BMW iX M60 est produite en Allemagne, à l’usine BMW Group de Dingolfing.
La BMW électrique se fait Motorsport
Une BMW électrique “Motorsport” donc, qui revendique évidemment des performances de premier ordre, avec notamment une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. La puissance de sa poussée électrique se déploie de manière constante dans les hauts régimes, avec une accélération qui reste quasiment constante jusqu’à 250 km/h. Côté autonomie, la BMW iX M60 promet des sessions de roulage pouvant atteindre un peu plus de 560 kilomètres (selon le cycle WLTP). Rappelons que Mercedes a récemment dévoilé un concept dont l’autonomie dépasse les 1000 km.
Outre la puissance brute, la BMW iX M60 revendique aussi une conception taillée pour l’ère électrique, avec notamment des propriétés aérodynamiques optimisées, et une batterie logée en position basse dans le plancher. De quoi promettre “une dynamique remarquable dans les virages et une tenue de route caractérisée par sa précision à tout moment“.
Côté look, les étriers de frein sport peints en bleu arborant le logo M, les habillages en BMW Individual Exterieur Line Titanbronze comme les logos M dans la nouvelle finition extérieure Noir brillant/Titanbronze sur les ailes avant et sur le hayon soulignent clairement le caractère sportif de la BMW iX M60. A noter que des jantes aérodynamiques de 22” Titanbronze au design exclusif sont disponibles en option.
BMW insiste évidemment sur le côté très “Motorsport” de cette iX M60, et explique : “La puissance exceptionnelle et le contrôle rigoureux de la transmission intégrale électrique, associés à la limitation du patinage très réactive des roues par actionneur (en amont) et à une technologie de suspension comprenant, entre autres, une suspension pneumatique sur chaque essieu à réglage automatique, garantissent une expérience de conduite, une agilité et une précision typiques de BMW M.”
Côté disponibilité, la nouvelle BMW iX M60 est d’ores et déjà proposée à la commande en France, à partir de 132 000 €. Les premières livraisons clients débuteront en juin 2022.
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