C’était en 2023, le constructeur Audi annonçait la mort de son emblématique TT. Dans la foulée, c’est l’Audi R8 qui tirait sa révérence. Toutefois, cette même Audi R8 devrait prochainement signer son retour (en 2027 en version hybride rechargeable), cela pourrait également être le cas du légendaire roadster aux anneaux, dont la première version remonte à 1998. Rappelons que l’Audi TT a été nommée ainsi pour Tourist Trophy, et qu’on estime à environ 660 000 le nombre d’exemplaires vendus durant ses 25 années de carrière.
L’Audi TT bientôt de retour (en version électrique) ?
Et quand bien même Audi a stoppé la production de son roadster en 2023, voilà quelques années déjà que l’on sait que le constructeur allemand travaille sur une sportive électrique qui pourrait venir remplacer l’Audi TT. Selon de récentes déclaration du PDG de la firme, Gernot Döllner, le retour de l’Audi TT est parfaitement envisageable, tant la voiture “fait partie de l’ADN” de la marque.
A l’heure actuelle, impossible de savoir si cette Audi TT sera de retour en version 100% électrique ou non, mais le patron d’Audi ne semble pas fermer la porte au concept de “voiture de sport électrique“, laquelle peut tout à fait être employer pour se faire plaisir sur une route de campagne. Pour Gernot Döllner, il s’agit toutefois de “trouver le bon moment pour l’intégrer au catalogue“.
Lors d’une interview accordée à AutoExpress, le PDG de la marque a également évoqué l’actuel directeur du design de la marque, Massimo Frascella, lequel n’a jamais caché son admiration pour le look de l’Audi TT. “Il est temps de laisser Audi sortir de l’esprit de Massimo Frascella” a indiqué Gernot Döllner. Dans un premier temps toutefois, Audi va se charger de consolider sa gamme, avant de songer à cette future voiture orientée “plaisir”.
Le constructeur allemand, évidemment lancé dans la course à l’électrique (notre essai de l’Audi Q6 e-tron est à retrouver à cette adresse), n’est pas épargné par la crise majeure que traverse actuellement l’industrie automobile. Tout récemment, la filiale de Volkswagen (lui aussi en difficulté) a notamment annoncé la suppression de 7 500 emplois en Allemagne d’ici à 2029, et ce, afin de regagner en compétitivité face à une faible demande, mais aussi vis à vis de la concurrence chinoise.
Tout récemment, au gré d’une note interne, on apprenait qu’un nouveau produit avait battu des records de ventes chez Volkswagen, dépassant (de loin) les ventes de véhicules en 2024, à savoir… la VW Currywurst.
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