Plus besoin de carte pour recharger sa voiture électrique avec Chargemap. Le service de planification de voyage et de recharge universelle permet désormais aux conducteurs de recharger leur véhicule électrique directement via l’application.
Cette nouveauté annoncée sur le blog de l’entreprise permet deux choses : rendre la recharge de voiture électrique plus simple et plus rapide pour se rapprocher de l’expérience proposée par Tesla.
Jusqu’à maintenant, les conducteurs devaient forcément se munir de leur carte Chargemap pour lancer une charge sur une borne compatible. À partir de maintenant, une fois la voiture connectée à la borne, il suffit de la sélectionner dans l’application Chargemap et de lancer le processus.
Cette mise à jour permet en plus de suivre en direct le statut de la charge directement depuis l’application, envoyer une notification dès que la charge est terminée ou encore interrompre la session. Autant de fonctionnalités que les possesseurs de Tesla connaissent bien. Aujourd’hui, elles sont donc disponibles pour tous les véhicules électriques, à condition que les propriétaires aient un compte Chargemap.
Partenaires limités et carte toujours obligatoire
Pour l’heure, l’entreprise précise que seuls quelques partenaires prennent en charge cette nouveauté : seuls les réseaux Electra et Powerdot, avec respectivement 630 et 2 980 points de recharge en Europe font partie du dispositif. Mais Chargemap assure que d’autres partenaires arrivent « très bientôt » notamment Driveco et Total Energies. Ionity, l’un des plus grands réseaux français, est pour l’instant aux abonnés absents.
Les utilisateurs de Chargemap devront de toute façon continuer à acheter la carte lors de leur inscription. Pour profiter du service, elle reste indispensable et coûte 19,90 euros.
Un investissement vite rentabilisé tant Chargemap se révèle incontournable pour tout conducteur de véhicule électrique. Grâce à sa compatibilité avec la plupart des bornes de recharge, le service Chargemap permet aux conducteurs de n’utiliser qu’une carte et qu’un service pour accéder à la plupart des fournisseurs. Cela évite donc de s’inscrire à chaque service ou de procéder à des manipulations un peu plus longues à chaque station, les lecteurs RFID et QR codes ne fonctionnant pas toujours très bien.
L’arrivée de la recharge dématérialisée directement depuis l’application est donc une nouvelle étape dans l’histoire de la plateforme. Un service complémentaire qui rend Chargemap encore plus incontournable. En espérant que le réseau de bornes compatibles s’étoffe rapidement.
Les 3 choses à retenir
- L’application Chargemap prend désormais en charge la recharge dématérialisée
- Plus besoin de carte pour recharge sa voiture électrique
- Le réseau de bornes compatibles reste pour le moment limité
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