Lors de la Bernstein Stratégie Décisions Conference, le PDG de Ford Jim Farley s’est exprimé sur le marché de la voiture électrique. Selon lui, cette « industrie se dirigera assurément vers une énorme guerre des prix ».
Alors qu’actuellement les tarifs des véhicules électriques tournent autour des 40 000 euros pour les plus accessibles (hors bonus écologique), le PDG de Ford pense que des modèles à 25 000 dollars seront largement proposés dans les années à venir.
D’ailleurs certains constructeurs ont déjà promis l’arrivée de tels modèles. Volkswagen a présenté le concept ID.Life, un modèle qui sera commercialisé à partir de 24 000 dollars. Et si Elon Musk a déclaré avoir mis en pause ce projet pour se concentrer sur la livraison des modèles actuels, il compte toujours proposer une Tesla à 25 000 dollars.
Coûts de fabrication
Si l’on en croit les propos du PDG de Ford, il serait donc préférable d’attendre un peu avant d’acheter un véhicule électrique. Pour étayer son propos, il explique que les coûts de fabrication d’une voiture électrique sont encore très élevés aujourd’hui. C’est encore plus le cas dans le contexte de crise internationale où les matières premières et les composants se font rares.
La Ford Mustang Mach-E est par exemple proposée à partir de 45 000 dollars. Mais le coût de fabrication de la batterie seule s’élève déjà à 18 000 dollars. Cela laisse peut de marge de manoeuvre au constructeur pour proposer un véhicule à un prix plus accessible. Pour le moment…
En effet, Farley indique que la plupart des constructeurs développent de nouvelles plateformes de fabrication réduisant considérablement le coût de fabrication d’un véhicule. Par exemple, la nouvelle plateforme de Ford réduira par deux le nombre de postes de travail. La fabrication d’un véhicule nécessitera « la moitié des fixations » et « la moitié des soudures ».
Si deux ou trois constructeurs commencent à investir pour développer ce genre de plateforme, le reste de l’industrie suivra forcément le mouvement estime Farley. On peut donc s’attendre à voir débarquer de plus en plus de modèles à moins de 30 000 euros dans les années à venir.
Bonus écologique et modèles à 100€/mois
En France, attendre un peu avant d’acheter semble aussi être une idée judicieuse. Dans l’Hexagone (comme dans certains autres pays), des aides gouvernementales permettent de faire baisser le montant de la facture.
Si le bonus écologique baissera dès le 1er juillet 2022, il restera tout de même de 5000 euros pour les particuliers pour tout achat d’un véhicule à moins de 45 000 euros. Emmanuel Macron a aussi promis de mettre en place un dispositif permettant d’acquérir une voiture électrique pour 100 euros par mois, pour les Français aux revenus plus modestes. Pour l’heure, une dizaine de modèles déjà commercialisés seraient éligibles.
Acheter maintenant ou attendre ?
Alors faut-il attendre avant d’acheter une voiture électrique ? Si le but est de s’orienter vers des modèles abordables alors la réponse est « oui ». Si l’on considère les avancées techniques de l’industrie on peut s’attendre à une baisse des prix dans les années à venir.
En France, si l’on ajoute le bonus écologique (en supposant que les conditions ne changeront pas dans les années à venir), la mise en place du dispositif à 100 euros par mois et le prêt à taux zéro alors nous avons encore plus de raisons d’attendre un peu.
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Oui il faut attendre !
Jusqu’en 2035.
En attendant go acheter du diesel en masse