Il y a quelques semaines, on apprenait que l’état affichait une dette de 100 millions d’euros à cause d’un certain leasing social, lancé quelques semaines plus tôt. Cette aide visant à booster l’adoption de véhicules électriques, et lancée au début de l’année 2024, permet aux foyers aux revenus plus ou moins humbles de louer un véhicule électrique pour 100 euros par mois. Si les ventes de véhicules neufs ont connu un vrai sursaut, se pose encore et toujours la place de la voiture électrique sur le marché de l’occasion…
La voiture électrique encore très (très) peu présente sur le marché de l’occasion
Car oui, selon le dernière baromètre Avere/Mobilians, si 1,33 million de véhicules d’occasion ont été vendus lors du premier trimestre 2024, seulement 2% de ceux-ci disposent d’une motorisation électrique, soit un total de 28 682 véhicules très précisément.
Une analyse approfondie montre également que 25 % des particuliers ayant acheté une voiture électrique d’occasion étaient déjà propriétaires d’un véhicule électrique avant revente, sur la période de 2018 au premier trimestre 2024. Aussi, le client type d’un véhicule électrique d’occasion est âgé en moyenne de 48 ans.
Il va sans dire que la part de véhicules électriques de seconde main est portée par une offre essentiellement composée de véhicules très récents, puisque 87% ont moins de 5 ans, contre seulement 32% pour les voitures thermiques.
Les VE représentent 17% des ventes sur le marché du neuf
Pour ce qui est du marché neuf, le constat est tout autre, puisque les véhicules électriques constituent plus de 17% des ventes de véhicules pour particuliers. Un taux d’adoption bien aidé par… ce même leasing social mentionné plus haut. Sur les (presque) 30 000 véhicules électriques écoulés en début d’année 2024, environ 10 000 d’entre eux ont fait l’objet d’un leasing.
Rappelons que la percée de l’électrique reste encore très récente en France, trop récente même, puisque celle-ci remonte à environ 4 ans. Le taux d’adoption a largement augmenté ces dernières années, avec le lancement de véhicules toujours plus “abordables”, mais aussi un vaste choix de modèles, notamment des véhicules français comme la très prisée Peugeot e-208, mais aussi d’autres modèles très populaires comme la Fiat 500e. Cela sans compter bien sûr l’américain Tesla, et ses Model Y et Model 3.
“ Le marché du véhicule d’occasion est trois fois plus important que celui du neuf, et c’est surtout la source prépondérante d’achat pour les particuliers : sur 7 véhicules achetés par les particuliers, 6 sont des occasions” rappellent Xavier Horent, Délégué général de Mobilians, et Antoine Herteman, Président de l’Avere-France.
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