Volkswagen réinvente le buggy (électrique)
A l’occasion du Salon International de l’Automobile de Genève, Volkswagen exhibe pour la première fois son ID Buggy. Il s’agit ici d’un concept descendant directement des légendaires Dune-Buggies, et basé sur la plateforme maison MEB (comme la récente Seat El-Born), en version 100% électrique.
Fidèle descendant du buggy de plage californien des années soixante, le Volkswagen ID Buggy, ambitionne de mélanger le concept d’hier avec la technologie de demain. Un concept dénué de toit fixe et de portes, avec une approche biplace qui peut néanmoins être réinterprétée en version 2 + 2 places.
La batterie lithium-ion du concept ID Buggy (placée dans le plancher) offre une puissance suffisante pour alimenter le moteur électrique à l’arrière de 150 kW (204 ch). Volkswagen précise qu’il est également possible d’intégrer un moteur électrique auxiliaire dans le pont avant, de manière à obtenir une traction intégrale avec un “arbre de transmission électrique“.
Une structure modulaire
Le constructeur précise que la carrosserie, réalisée dans une structure composite en aluminium-acier-plastique, est autoporteuse. Sa structure modulaire permet ainsi de détacher la partie supérieure de la carrosserie du châssis de la plateforme modulaire d’électrification. Volkswagen confirme ainsi s’ouvrir aux constructeurs externes avec son nouveau concept, et à partir de cette base, il est tout à fait possible de construire le Dune Buggy zéro émission des temps modernes.
Après l’ID (classe compacte), ID. Buzz(monospace), ID. Crozz (SUV) et ID Vizzion (berline), ce nouvel ID Buggy est déjà le cinquième concept-car basé sur la plateforme MEB et témoigne bien de la grande diversité qui sous-tend la famille ID conçue par Volkswagen.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
