Les numéros de vols Air France ont tous une riche histoire. Certains ne peuvent plus être utilisés, comme le numéro 447. Il correspondait au vol Rio-Paris, une catastrophe dans laquelle 228 passagers perdaient la vie. L’accident le plus meurtrier de l’histoire d’Air France. Pour d’autres, il est plutôt question de prestige que de ne pas perpétuer son usage. Et à ce sujet, le vol Air France 001 en est le meilleur exemple. Celui qui correspondait au vol au départ de New York City et en direction de Paris, à bord du Concorde, n’était plus utilisé depuis près de vingt ans.
Le retour du vol AF001
Le 29 octobre 2023, pour la saison hiver de la compagnie aérienne française, le vol Air France 001 sera pourtant de retour. Nous venons de l’apprendre d’après les nouveaux plannings de vols publiés. L’avion qui se chargera du vol emblématique sera cette fois-ci un Boeing 777. Il continuera de relier l’aéroport New York JFK (John F. Kennedy) pour Paris CDG (Charles de Gaulle). La durée du vol n’aura rien à voir avec celle du Concorde bien sûr : elle est estimée à 7 heures et 20 minutes quand celle du Concorde n’était que de 3 heures et 40 minutes.
🇫🇷 Retour de l’emblématique numéro de vol Air France 001 entre New York JFK & Paris CDG dès le 29 octobre 2023.
▫️Historiquement dédié au vol en Concorde entre JFK & CDG, cette nouvelle numérotation est de retour pour la saison hiver 2023-2024. pic.twitter.com/xnnti8ypwx
— air plus news (@airplusnews) November 8, 2022
Aucune prise de parole médiatique n’a encore été faite chez Air France au sujet de ce clin d’oeil historique sur son vol transatlantique. La compagnie devrait certainement en dire davantage lorsqu’elle l’inaugurera dans un an. Peut-être pourrait-elle même choisir d’en faire une publicité, reprenant les images d’archives du Concorde, ou peut-être qu’Air France nous réservera une surprise. Certaines compagnies comme Emirates commencent à revoir les cabines vieillissantes de ses avions, peut-être que Air France chercherait aussi à ajouter une nouvelle expérience pour inaugurer le nouveau vol Air France 001.
7 rotations Air France par jour pour New York JFK
Dans un mois, Air France investira un nouvel aéroport à New York : Newark. Une nouvelle liaison pour d’autant plus ajouter d’aller-retour sur deux destinations très populaires et sur lesquelles United Airlines, French Bee ou encore La Compagnie faisaient concurrence. Air France, via SkyTeam, passera à un rythme de 7 rotations par jour entre Paris et New York, rien qu’avec l’aéroport JFK. Deux de ces vols seront opérés par Delta Air Lines, aussi membre de l’alliance, de quoi proposer une navette assez extraordinaire, surtout peu de temps après la fin des restrictions sanitaires.
Restera à savoir si l’argument du numéro de vol permettra à Air France de booster ses réservations de billet. Aujourd’hui, les vols à destination de Paris de puis la Big Apple sont les vols AF009, AF007, AF015, AF011, mais aussi AF3577 ou encore AF3634. Des numérotations pas aussi symboliques et simples à retenir.
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Renseigner vous avant d écrire des articles . Le vol 447 existe toujours
@ Pierre Bohic : renseignez-vous avant de faire la leçon. Le vol numéro de vol AF447 n’exite bel et bien plus, et heureusement ! Après avoir défrayé la chronique pendant des années, imaginez vous embarquer sur un numéro de vol pareil ! C’est évidemment anti-commercial et AF l’a immédiatement supprimé de ses programmes. Il a été remplacé par le numéro AF445.