Le Tesla Semi est prêt : quand sera-t-il sur nos routes ?

Voilà quelques années déjà, en novembre 2017 pour être précis, que Tesla a officialisé son poids-lourd électrique Semi. En mai dernier, la firme américaine ouvrait (doucement) les vannes en ce qui concerne les prises de commande de son camion électrique, indiquant alors la possibilité de voir les premiers exemplaires débarquer dans un futur relativement proche. Des commandes alors ouvertes aux Etats-Unis, aux Pays-Bas, en Norvège et au Royaume-Uni. Aujourd’hui, on apprend que la production a bel et bien démarré, et on connait même l’identité du premier client.

Les camions Tesla Semi d’abord chez Pepsi

En effet, c’est évidemment via sa plateforme préférée, à savoir Twitter, que Elon Musk a souhaité confirmer le début de la production du camion Semi. Ce dernier a également indiqué que les premières livraisons débuteront dès le 1er décembre prochain, et que le premier client à pouvoir profiter des camions Tesla Semi sera un certain Pepsi.

Excited to announce start of production of Tesla Semi Truck with deliveries to @Pepsi on Dec 1st! pic.twitter.com/gq0l73iGRW

— Elon Musk (@elonmusk) October 6, 2022

Si la production du Tesla Semi devait initialement démarrer en fin d’année 2019, cette dernière a accumulé les retard, mais semble désormais sur de bonnes voies. Dans le cadre des prises de commande lancées il y a quelques mois, Tesla a évidemment pu attirer à lui de nombreuses entreprises, à commencer par Pepsi donc, qui a commandé une centaine de Semi.

Parmi les clients intéressés, on retrouve également Anheuser-Busch, Walmart ou encore le transporteur UPS. Reste à savoir maintenant quand le Semi sera disponible également en France, mais nul doute qu’il faudra patienter encore quelques longs mois pour apercevoir le camion Tesla sur nos routes.

Elon Musk a également tenu à reconfirmer divers détails concernant le Semi à venir, indiquant notamment que ce dernier aurait une autonomie d’environ 800 kilomètres. Côté recharge, le Semi pourrait récupérer 70 % de sa batterie en seulement 30 minutes, et pourrait tout à fait être en mesure de maintenir des vitesses d’autoroute “même sur des pentes raides“.

Pour Tesla, il s’agit bien évidemment d’honorer enfin son annonce de 2017, mais aussi de ne pas se laisser prendre de vitesse par la concurrence. En effet, si le marché des voitures électriques est lancé depuis quelques années déjà, celui des poids lourds zéro émission démarre tout juste, et Mercedes a récemment annoncé son camion eActros LongHaul, lequel roulera en conditions réelles dès 2023 (via Amazon et Rhenus), la production en série étant prévue quant à elle pour 2024.

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