- A Locarno, Volkswagen a exhibé un nouveau modèle électrique : l’ID.X Performance
- Une berline pour le moins sportive, dotée d’une puissance dépassant les 550 ch
- De quoi débrider la récente Volkswagen ID.7, considérée comme un peu trop sage par certains.
Alors que Volkswagen vient tout juste d’ouvrir en France les commandes de sa nouvelle voiture électrique ID.7, le constructeur allemand a présenté ce week-end, à Locarno, une version boostée de sa berline. Un modèle sobrement baptisé Volkswagen ID X Performance, qui préfigure ce que pourrait être une ID.7 en version musclée.
La limousine sportive électrique façon Volkswagen
En effet, le constructeur allemand a rapidement décidé de montrer ce à quoi pourrait ressembler une version “dévergondée” de sa berline ID.7. Caisse rabaissée, spoiler à l’avant et aileron à l’arrière, jantes 20″ chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R en taille 265, freins sport avec étriers rouges, diffuseur à l’arrière… Cette Volkswagen ID.X Performance a de quoi faire tourner quelques têtes.
A cela vient s’ajouter une nouvelle motorisation, avec un second moteur placé ici sur le train avant, qui permet à cette ID.X de revendiquer une puissance totale de 558 ch. A l’intérieur aussi, on retrouve un subtil mélange de luxe et de sportivité, grâce notamment à un volant bi-ton et des sièges baquet en carbone.
Le couple est contrôlé par un système Vehicle Dynamics Manager, qui gère également le fonctionnement du blocage du différentiel de l’essieu arrière, et le tout est à contrôler sur un écran séparé de 17 centimètres de diagonale situé sur la console centrale.
Reste à savoir maintenant ce qu’il adviendra de cet étonnant concept Volkswagen ID.X Performance, qui préfigure bien sûr une version sportive (GTX) de la toute récente ID.7. D’ici 2027, le constructeur entend lancer onze nouveaux modèles entièrement électriques et proposer le portefeuille de véhicules électriques le plus vaste du marché, du véhicule compact à moins de 25 000 euros jusqu’à la berline familiale. À l’avenir, certains modèles de la famille ID. seront également disponibles dans une version GTI.
Rappelons que Volkswagen va commencer à déployer son propre réseau de recharge en Europe. Le constructeur va mettre en place des bornes de recharge électrique au sein de ses concessions, et au total, ce sont 150 stations de recharges, représentant 300 points de charge Haute Puissance, qui seront installées d’ici 2024.
Le réseau, baptisé Electrify, se veut ainsi un complément des grands réseaux de recharge haute puissance déjà largement implantés
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
