« Une voiture électrique pollue autant que 3 hybrides » : Toyota ravive la polémique
Akio Toyoda, président de Toyota, relance la polémique sur l’impact environnemental des voitures électriques. Ses déclarations controversées affirment qu’une électrique pollue autant que trois hybrides, mais la science dit-elle la même chose ?
Faut-il choisir une voiture hybride ou une hybride rechargeable ? Voici les différences fondamentales
Quelles sont les différences entre voiture hybride classique et hybride rechargeable ? Comment choisir entre les différents modèles ? Chaque technologie présente des avantages distincts selon votre profil de conducteur, voyons donc ensemble la technologie qui vous correspondra le plus.
Pourquoi les réparations de voitures électriques et hybrides coûtent si cher ?
Les propriétaires de véhicules électriques et hybrides doivent faire face à une réalité peu réjouissante : en cas d’accident, la facture s’envole.
Voiture électrique ou hybride : laquelle choisir ?
Si vous souhaitez changer de véhicule pour passer vers un modèle plus propre et respectueux de l'environnement, une question se pose : allez-vous faire une transition complète vers un véhicule entièrement électrique ? Ou plutôt vous laisser convaincre par un modèle hybride en entre-deux ? Pour vous aider à y voir plus clair, nous abordons ici les avantages et inconvénients des deux types de modèles.
Pourquoi les batteries des Toyota hybrides ont tendance à lâcher à partir de 80 000 km ?
Selon un réparateur spécialisé, certaines Toyota hybrides ont un vrai souci de conception au niveau des batteries, qui s'usent prématurément (mais on peut prolonger leur santé facilement).
L’UE publie ses données : voici le défaut des voitures hybrides rechargeables
L’UE a collecté des données réelles sur les émissions de CO2 des véhicules. Celles-ci révèlent un écart immense entre les émissions de CO2 théoriques et réelles des voitures hybrides rechargeables. Cet écart est dû au fait que les conducteurs n’utilisent pas le mode 100 % électrique aussi fréquemment qu’anticipé.
Les français n’achètent pas de voitures électriques mais ce n’est pas de leur faute
En 2023, les ventes de voitures électriques ont été décevantes, la faute à des constructeurs qui ne jouent pas assez le jeu ?
Les voitures électriques vont être taxées pour compenser les pertes liées aux carburants
Une mesure qui était clairement prévisible à propos des voitures électriques...
Une voiture hybride, c’est quoi exactement ? Zoom sur les avantages et inconvénients
La voiture hybride est-elle une véritable alternative à la voiture thermique aux véhicules électriques ? Découvrons ensemble ce qu'est une voiture hybride, et quels en sont les avantages et inconvénients.
Les Français boudent désormais majoritairement les voitures 100% thermiques
Pour la première fois, en 2023, les ventes de voitures purement thermiques ne représentent plus le plus gros des ventes.
Kawasaki et la révolution hybride : que nous réserve la première moto de ce genre ?
La Ninja 7 HEV, voici la prochaine révolution de la marque japonaise : une moto hybride.
Lamborghini vient de vendre la dernière voiture thermique de son histoire
Lamborghini, reconnu pour ses supercars équipées d’énormes V12 vient de vendre sa dernière voiture thermique…
Renault Rafale : 5 infos clés sur le nouveau SUV coupé
Renault officialise son nouveau SUV : Rafale. Une appellation qui souhaite incarner un nouveau souffle sur le haut de gamme de la marque française en s'inspirant... de l'aéronautique.
Le premier pas de la Lamborghini électrique fait 10 km
On est loin des 50 kilomètres de l’Asterion, un concept-car censé montrer le futur de la marque il y a 9 ans.
Plus grande, la future Lynk & Co ne cède pas encore à l’électrique
Ces photos le confirment, la marque Lynk & Co ne cède pas encore à l’électrique. Le remplaçant de son SUV actuel se dévoile.
Les voitures hybrides rechargeables, pas si écologiques
Les constructeurs les vantent comme des voitures plus écologiques. Mais les les hybrides rechargeables sont-ils vraiment plus écolo ? Non, selon une nouvelle étude.
J’ai quitté les marques traditionnelles pour la Lynk & Co 01, mon verdict
Elle est la première voiture en France qui peut vous rapporter de l’argent. Voici mon retour d'expérience de la Lynk & Co 01. Ses avantages et ses inconvénients.
Le PDG de Lynk & Co se livre : secrets, rentabilité, futur de la marque
“Nous serons rentable dans 2 ans”, annonce Alain Visser, le PDG de Lynk & Co.
Pourquoi les voitures hybrides rechargeables ne séduisent plus ?
Hier adoubée, aujourd’hui boudée. Annoncée comme le meilleur compromis entre voiture thermique et électrique, l’hybride rechargeable ne séduit plus. Mais pourquoi ?
Pour Toyota, la voiture 100% électrique partout n’est pas la solution
Dans une interview accordée à Autocar, le PDG de la branche scientifique de Toyota s’est exprimé au sujet des voitures 100% électriques. Selon lui, elles ne sont pas la seule solution.
