Moins cher qu’un Renault Scénic, ce SUV électrique chinois est aussi rapide qu’une Ferrari !
BYD lance l’Atto 3 EVO, qui n’est autre que le restylage de l’Atto 3. Si les deux véhicules se ressemblent fortement, le nouveau venu prend du galon avec une version surpuissante de 449 ch. Plus rapide qu’une Ferrari, le SUV reste pourtant moins cher qu’un Renault Scénic.
Essence premium, boîte manuelle, insertion sur autoroute : comment ces 3 mythes sur l’automobile vous font perdre du temps et de l’argent
Nous avons tous des idées reçues, certaines provenant de discours que l'on a avalés sans questionner leur pertinence. Alors quand elles touchent à la voiture, elles sont encore plus difficiles à déboulonner, puisqu'elles touchent à notre fierté de conducteur : une excellente raison de les démolir.
Ils sont remplacés par des partenaires chinois : Renault dit au revoir à 800 ingénieurs en France
Renault a un plan pour tenir tête à la concurrence, mais cela passe par la suppression de 800 postes d’ingénieurs dans l’Hexagone.
On a testé le Mercedes GLB hybride : que vaut ce SUV 7 places à 56 200 € pour remplacer le diesel ?
Le Mercedes GLB passe la seconde avec un style revu de la tête aux pieds reposant sur une plateforme inédite. En plus de mettre le numérique au premier plan, ce SUV familial laisse le choix entre l’électrique ou cette version hybride, que nous avons prise en main.
Mercedes GLB : pourquoi le positionnement prix de ce SUV 7 places risque de vous surprendre
Le Mercedes GLB fait peau neuve, s’équipe d’une version électrique redoutable et abandonne le diesel. Cela fait beaucoup, mais c’est sans doute le minimum pour espérer percer sur un segment complètement saturé.
BYD pousse du nid ses marques automobiles : il est l’heure pour elles de voler de leurs propres ailes
Face à un coup de frein inattendu sur ses ventes, le géant BYD change radicalement de stratégie pour sauver son ambition de devenir numéro 1 mondial. Le champion de l'électrique lâche la bride à ses différentes marques.
On a testé le Renault Espace : agile et confortable, ce grand SUV 7 places descend à 4,1 l/100 km en ville
Lancé en 2023 et restylé seulement deux ans plus tard, le Renault Espace de sixième génération a cassé une tradition, celle du monospace. Si le français perd en modularité ce qu’il gagne en agilité, il demeure tout à fait recommandable.
Renault Espace hybride : avec 4,8 l/100 km et 200 ch, il fait la nique au Peugeot 5008
La sixième génération du Renault Espace troque son habit de monospace pour celui de SUV. S’il s’approche sensiblement de l’Austral, l’Espace conserve ses sept places et profite d’une excellente agilité. Sa consommation est également contenue grâce au moteur hybride.
On a testé la Cupra Born : rajeunie, elle corrige enfin ses pires défauts, mais gare à la note !
Lancée en 2021, la Cupra Born passe par la case restylage. En plus d’évolutions stylistiques majeures, la compacte électrique corrige de nombreuses faiblesses et gonfle son autonomie maximale à 631 km. De quoi devenir une référence ?
Cupra Born : version VZ de 325 ch et 631 km d’autonomie pour terrasser la Renault Mégane
La Cupra Born passe par la case restylage. La compacte espagnole gagne notablement en caractère et rehausse considérablement le standing de son habitacle. Ses 631 km d’autonomie sont aussi au top de la catégorie.
Cette voiture culte des années 80 va renaître de ses cendres à un prix défiant toute concurrence
Le marché des voitures abordables s'apprête à accueillir un concurrent inattendu. Disparue des radars en 2010, la marque serbe Yugo prépare son grand retour pour 2027 et son objectif est clair : bousculer le monopole de Dacia avec un positionnement tarifaire ultra agressif.
On a testé le BYD Atto 2 DM-i : à 30 000 €, le moins cher des hybrides rechargeables est-il une si bonne affaire ?
Un premier temps électrique, le BYD Atto 2 débarque désormais en version hybride rechargeable. Avec 90 km d’autonomie électrique et un prix de départ sous les 27 000 €, le chinois risque de donner du fil à retordre à la concurrence. Faut-il foncer ?
« C’est exagéré » : une célèbre banque défend Ferrari victime d’une avalanche de critiques depuis la sortie de sa voiture électrique
La première voiture électrique de Ferrari a déclenché un nombre incalculable de moqueries en ligne, provoquant une chute boursière historique. Mais pendant que le Web s'enflamme, les clients, eux, ont déjà sorti le chéquier.
BYD Atto 2 DM-i : le SUV hybride rechargeable à 26 990 € et 1 000 km d’autonomie qui veut terrasser le Citroën C3 Aircross
BYD poursuit sa percée dans l’hybride rechargeable avec l’Atto 2 DM-i. À 26 990 €, ce modèle devient l’hybride sur prise le plus abordable de la marque. Avec son autonomie de 1 000 km, cet engin ne manque pourtant pas de souffle.
Nous savons enfin ce que voulait Elon Musk en Chine aux côtés de Donald Trump. En quatre mots : la survie de Tesla
Le récent voyage d'Elon Musk à Pékin aux côtés de Donald Trump n'avait rien d'une promenade de santé diplomatique. Derrière les sourires de façade et les dîners de gala, le patron de Tesla jouait une carte vitale face à Xi Jinping.
On a testé le Renault Austral : entre consommation record et 4 roues directrices, voici le SUV le plus sous-coté du marché
Lancé en 2022 puis restylé l’année passée, le Renault Austral poursuit son petit bonhomme de chemin dans l’ombre du Peugeot 3008. C’est bien dommage, car ce sage SUV cache des vertus insoupçonnées.
On a découvert le Skoda Epiq : avec 440 km d’autonomie et un coffre record, ce SUV électrique à 26 000 € va tout rafler
Skoda dévoile l’Epiq, sa première voiture électrique du segment B. En combinant de nombreuses qualités à un prix serré, le petit SUV devient selon nous la meilleure affaire du groupe Volkswagen.
Renault Austral hybride : avec 4,7 l/100 km et 200 ch, il donne une vraie leçon au Peugeot 3008
Grand rival du Peugeot 3008, le Renault Austral dispose d’une ribambelle d’arguments pour contrer le sochalien. L’habitacle joue sur une technologie plus moderne alors que sa motorisation full-hybride s’est aussi montrée d’une grande sobriété.
Stellantis annonce une baisse drastique de sa production européenne (-800 000 voitures) : l’action s’écroule et les échanges ont été suspendus en Bourse
Stellantis vient de dévoiler son vaste plan de relance après une année 2025 catastrophique. Dans la foulée, son action a plongé en Bourse. On vous explique pourquoi.
Un 3e pays européen se dit prêt à la conduite autonome de Tesla
Après les Pays-Bas et la Belgique, la Lituanie devrait être le troisième pays européen à s'ouvrir au Full Self-Driving (FSD) de Tesla.
